车险外包业务

什么是车险外包？

  随着车险市场的发展和保险业专业化程度的提高，相当多的保险够公司开始转变思路，在产品和服务创新上下功夫，即取得了良好的市场业绩，也为公司发展注入新的活力。在传统的车险市场，承保、定损、理赔一条龙基本上都由保险公司一家承担。车险查勘外包可以说是开创了车险理赔服务新模式。经过市场检验，车险查勘外包逐渐得到了消费者的承认。同时也给保险公司带来了较大变化。正鸿公估在稳定车险代查勘业务的前提下，逐步拓展服务宽度和服务深度，深入了解和分析保险公估市场，以市场需求为导向，加强对公估行业新兴服务产品的开发和服务。保险公司借助公估机构的专业优势，提升查勘定损质量与整体服务水平，实现了保险人、投保人与公估机构的三方共赢。 

  查勘估损与核损分离，有效规范了车险核赔流程，改变了过去查勘人员既查勘又核赔这种管控缺失的局面，增加了理赔工作的透明度，有效遏制了内部人员在查勘理赔环节中的“吃、拿、卡、要”现象。而公估公司的介入，也使得保险公司的服务质量和公司形象，得到了进一步提升。

车险外包带来的积极效应

  理赔外包可以提高保险公司声誉，降低管理成本

  理赔集风险控制、客户服务、品牌建设于一体，是保险公司各经营环节中最重要的环节之一。目前理赔方面借助评估机构进行事故评估和鉴定的越来越多，《保险法》也赋予由保险人或被保险人聘请依法设立的评估机构对保险事故进行评估或鉴定的权力，实践证明，通过评估机构处理的案件，纠纷争议往往比较少。公正、公平、权威往往是人们认可评估机构的主要理由。理赔外包，除了能给客户带来上述感觉外，对于保险公司而言还有一个理由，就是节约成本。保险本身不太具有规模经济效应，所谓规模经济效应是指通过规模的上升，从而单件产品成本下降所产生的效应，保险不是普通的工业企业，并不需要较高的设备、技术、厂房等固定成本的投入才能有产出，而且保险的主要成本是业务拓展成本、管理成本、理赔成本，这三者中理赔成本占60％以上，成为保险公司最大的成本，保险业界有一众所周知的规律：那就是保险公司并非规模越大，赔付率就越低；拓展业务，由于竞争激烈，也不因规模增大，而成本降低；就管理成本而言，规模小成本也小，比如县级公司保费规模小，相应的职场也小，员工也少。保费的上升并不能带来成本的大幅度下降。假设一家公司办公职场（含租金、家俱、电脑设备等）投入在100万元，做业务一亿元与两亿元相比，所能摊薄的职场成本只占总保费的0.5％。因此从上面分析可以看出，保险不具有规模经济效应，但保险具有集约效应。这也是为什么各家公司都在采取集中核保核赔、集中查勘定损的重要原因之一。通过集中管理，控制风险，降低理赔成本，同时通过集中管理，能够提高工作效率，减少人力物力的浪费，从而产生集约经济效应。实施理赔外包，可以借助评估机构的集约经济效应来降低自身的管理成本。

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